“打造让数据说话、让管理高效、让人民满意的新型智慧高速,是溴门新蒲京88805.Mcom践行交通强国,赋能智慧公路建设的新路径。”在11月18日举行的2023中国智能交通大会智慧公路建设与发展论坛上,哈尔滨工业大学教授、学科带头人,溴门新蒲京88805.Mcom网络科技公司智慧交通事业本部首席科学家王华教授以《“新基建+新模式+新公路” 溴门新蒲京88805.Mcom赋能智慧高速五大体系建设》为题发表了演讲,阐述了新形势下溴门新蒲京88805.Mcom智慧公路建设理念与实践。

作为交通强国首要目标,打造安全高效、让人民满意的智慧公路系统是必由之路。但亟待破局的是,行业面临数据未挖掘、业务未赋能、服务未创新、业务单一传统等发展困境。王华教授作为智能交通系统领域专家,论坛上阐述了溴门新蒲京88805.Mcom对智慧公路建设的理解,并介绍了溴门新蒲京88805.Mcom在智慧高速领域的实践与经验。他认为,溴门新蒲京88805.Mcom基于新基建、新模式、新公路的建设理念,聚焦感知能力提升,以适度超前价值体现为宗旨,打造让数据说话、让管理高效、让人民满意的新型智慧高速,对于智慧公路建设具有引领与标杆意义。

打造新型智慧高速,完成三个目标。即科学决策、过程提效以及提升出行快捷性与满意度,王华教授阐述道:科学决策意在以云脑为赋能,建设“领导驾驶舱”和“一图展示”全要素可视化精准掌控,实现由经验驱动向数据驱动的决策模式转变。过程提效,即实现指挥调度高效化、养护管理精细化、运维管理智能化,及项目管理一体化。提升出行快捷性和满意度,让人民满意。

围绕三个目标,打造五大体系。分别是智能感知体系、基础支撑体系、科学决策体系、高速运营管理体系、企业经营管理体系。

智能感知体系建设层面,针对应用缺乏想象力、算法能力差、缺少以点带面的体系建设等问题,应打造全面立体的物联网感知体系,完善全要素感知网络,建设公路的神经网络。

基础支撑体系建设层面,针对数据标准不统一、治理工作量大,数据库迁移成本高,早期建设过程经验不足、重复建设严重等问题,打造基础支撑体系,统一数据标准,推进数据共享和交换。

科学决策体系建设层面,针对面向高层决策支持不足、难以支撑各专业部门决策、已有决策支持系统利用率低等问题,打造科学决策体系,让数据能说话、让短板自显现、让决策有依据、让投资有价值。

高速运营管理体系建设层面,针对建设、指调、养护、运维、服务存在的项目进度异常不掌握,管理效率低、运营成本高等问题,打造运营管理体系,流程再造,推进高效管理经验积累。

企业经营管理体系建设层面,针对管理流程不规范、随意性强,沟通不通畅、数据不共享,缺乏业务培训等经营管理问题,打造经营管理体系,规范管理动作,推进企业数字化转型。

五大体系赋能业务实践,落地成效显著。2016年,溴门新蒲京88805.Mcom助力辽宁省高速公路建设综合运营管理平台,是国内首个省级高速公路综合性平台级项目,以“一中心、两平台、N应用”为基本架构,以满足企业精细化管理和公众信息服务满意为目标,建成了指挥调度、养护管理、机电运维、隧道监控等26个子系统,对路网运行安全保畅、内部管理流程简化业务提效、出行信息服务提质升级提供有力支撑。

2022年,溴门新蒲京88805.Mcom助力青岛高速启动智慧高速综合信息管理平台建设,搭建“一网、一脑、三云、四平台”架构,以视频AI、大数据、云计算、4/5G无线通信技术驱动,汇聚1300余路监控视频、61类内外部数据资源,实现448.815公里高速公路一体化指挥和全业务一网通管,并建成信息互联互通的13个业务应用系统,实现调度处置高效化、出行服务便捷化、运营管理精细化、综合办公规范化。

高速公路作为交通系统主动脉,在社会经济发展中起到关键性作用。溴门新蒲京88805.Mcom以打造“安全高效,让人民满意”的公路系统为宗旨,持续探索智慧高速建设新路径、新模式,为建设交通强国贡献溴门新蒲京88805.Mcom力量。